Rimorchiatori Riuniti ha lanciato un progetto per onorare il loro
servizio secolare e il loro passato ricco di successi, creando
un pezzo di design visivamente accattivante in stile editoriale.
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Risorse fotografiche e
altre referenze.
Italian Liners Historical Society, (Fondi Giorgio Spazzapan e Maurizio Eliseo), Trieste. Archivio Paolo Piccione. Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale.
Fondazione Ansaldo, Genova. Pietro Berti. DOCSAI, Centro di Documentazione per la Storia, l’Arte e l’Immagine di Genova.
Michela Canalis. Aldo Cavallini. Daniele Di Maria. Maurizio Gadda. Marco Ghiglino. Carlo Martinelli. Giorgio Parodi. Enrico Repetto.
Tutte le foto non accreditate provengono dall’archivio della Rimorchiatori Riuniti.
Website Design & Developement
Simone Mongini
Multimedia & Content Manager
Emanuele Cova
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SOPRA
'Due rimorchiatori a vapore della Società dei Rimorchiatori Genovesi trainano il transatlantico Regina Elena della Navigazione Generale Italiana'
Genova, 1909
SOPRA
'Alcune unità della Società dei Rimorchiatori Genovesi trainano un piroscafo da carico nel bacino di carenaggio della Darsena.'
Genova, 1920
SOPRA
'Il rimorchiatore Liguria traina la nave da battaglia Napoli, varata nel 1905 a Castellammare di Stabia, verso l’officina di allestimento Ansaldo nel porto di Genova'
Genova, 1907
Nel 1930 avviene l'evoluzione dei servizi di rimorchio portuale e la trasformazione della navigazione da vele a navi a vapore.
SOPRA
'I rimorchiatori Dalmazia, Liguria e Audax con il transatlantico Rex.'
Genova, 1932
SOPRA
'Il rimorchiatore Audax con alcuni ospiti durante una gita di rappresentanza nel porto di Genova.'
Genova, 1930
SOPRA
'Rimorchiatore con scafo in legno - Costruttore: Filippo Parodi, Pegli Multedo Tonnellaggio.'
Germania, 1937
Nel 1960, il Gruppo espande la propria presenza nell'ambito dei servizi di rimorchio e salvataggio in mare aperto.
SOPRA
'Rimorchiatore Cile Riva Trigoso.'
Genova, 1960
SOPRA
'Il rimorchiatore Casteldoria costruito nel 1961 a Savona.'
Savona, 1961
SOPRA
'Rimorchiatore d’altura Ciclone costruito da Klöckner Humboldt Deutz, Colonia, elica singola con mantello Kort.'
Savona, 1969
Nel 1980, il Gruppo fa il suo ingresso nell'industria offshore petrolifera, aprendo un ufficio a Rio de Janeiro.
SOPRA
'Gruppo di rimorchiatori con propulsione azimutale costruiti dal cantiere navale Ferrari a La Spezia.'
La Spezia, 1980
SOPRA
'Rimorchiatore Belgio. Cantieri Navali Campanella, Savona.'
Belgio, 1982
SOPRA
'Rimorchiatore Olanda. Cantieri Navali Campanella, Savona.'
Olanda 1984
Nel 1990, Rimorchiatori Riuniti espande la sua presenza offshore in Brasile con l'acquisizione di quattro AHTS. Inoltre, la società entra con successo nel mercato dei carichi secchi attraverso l'acquisto di due nave HandyMax da 40.000 DWT.
SOPRA
'Finlandia tractor tug. Cantiere Navale Ferrari, La Spezia.'
Finlandia, 1996
SOPRA
'Giappone tractor tug. Cantiere Navale Ferrari, La Spezia.'
Giappone, 1991
Sfruttando un mercato favorevole, nel 2000 il Gruppo ha fatto un passo avanti significativo acquisendo ordini per otto nuove navi. Tre Suezmax, un Aframax e due Product Tanker da 48.000 DWT sono state commissionate nei cantieri coreani, mentre due portacontainer da 2.700 TEU sono state costruite in Germania.
SOPRA
'Norvegia, rimorchiatore con propulsione azimutale.'
2011
SOPRA
'Messico, rimorchiatore a trazione con propulsione Voith Schneider.'
2007
Nel 2010, ha ampliato la nostra flotta AHTS con l'aggiunta di nuovo tonnellaggio. Quattro nuovi rimorchiatori sono stati consegnati da cantieri italiani e spagnoli, principalmente per servire il mercato brasiliano.
Nasce Crystal Pool per fornire servizi di direzione tecnica al Gruppo e a clienti esterni.
SOPRA
'Germania, rimorchiatore con propulsione azimutale.'
2017
Nel 2016, tutte le attività di servizio di rimorchio portuale del Gruppo, sia in Italia che all'estero, vengono consolidate sotto la società Rimorchiatori Mediterranei.
La società gestisce una flotta di circa 170 rimorchiatori. Nel 2017, Deutsche Asset Management entra a far parte della società acquisendo il 35% di Rimorchiatori Mediterranei. Contestualmente, vengono effettuati investimenti nel settore del dry cargo, con l'aggiunta di una nave Panamax e due Kamsarmax alla flotta, oltre ad altre navi acquisite a lungo termine in modalità di noleggio. Per gestire le operazioni commerciali della flotta di carichi secchi, viene fondata Crystal Maritime Services a Londra.
SOPRA
'Danimarca, rimorchiatore con propulsione azimutale.'
2017
La Rimorchiatori Riuniti compie 100 anni di storia e conclude la vendita della controllata Rimorchiatori Mediterranei, la holding creata ad hoc e “contenitore” della totalità delle attività di rimorchio portuale del gruppo al Gruppo MSC.
SOPRA
'Columbia, rimorchiatore con propulsione azimutale.'
2017
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